T&T Motor · Saigon Moto Lounge
Chọn một chiếc xe.
Mở một hành trình.




Fireblade SP thế hệ SC77, phối màu HRC Tricolor, ODO hiển thị 242 km. Điểm nhấn gồm hệ thống treo Öhlins điện tử và phanh Brembo hiệu suất cao.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, dung tích 999,8 cc. Tài liệu Honda châu Âu cho MY2019 công bố công suất 141 kW tại 13.000 rpm và mô-men xoắn 116 Nm tại 11.000 rpm. Phiên bản SP nổi bật với phuộc trước Öhlins NIX30 Smart-EC cùng hệ thống phanh Brembo monobloc.
So với Fireblade tiêu chuẩn cùng thế hệ, bản SP tập trung nhiều hơn vào khả năng kiểm soát chassis và phanh. Đây cũng là những chi tiết dễ nhận biết nhất trên chiếc xe thực tế đang có tại T&T Motor.
Phuộc trước điện tử 43 mm với khả năng điều chỉnh điện tử đặc trưng của bản SP.
Giảm xóc điện tử, hỗ trợ kiểm soát chassis theo điều kiện vận hành.
Phanh trước Brembo monobloc kết hợp cặp đĩa 320 mm theo thông số Honda.
Phối màu đỏ – trắng – xanh, mâm vàng tạo nhận diện rất rõ cho Fireblade SP.
Video quay trực tiếp chiếc Honda CBR1000RR Fireblade SP 2019 đang có tại T&T Motor. Anh có thể xem nhanh tổng thể dàn áo HRC Tricolor, mâm vàng, cụm phanh Brembo, hệ thống treo Öhlins và tình trạng xe trước khi đến showroom.
| Phiên bản | CBR1000RR Fireblade SP / SC77 |
|---|---|
| Động cơ | 4 xy-lanh thẳng hàng, 4 thì, DOHC 16 van, làm mát bằng dung dịch |
| Dung tích | 999,8 cc |
| Công suất | 141 kW (189,1 bhp / khoảng 192 PS) tại 13.000 rpm |
| Mô-men xoắn | 116 Nm tại 11.000 rpm |
| Hộp số | 6 cấp |
| Phuộc trước | Öhlins NIX30 Smart-EC 43 mm |
| Phanh trước | Brembo monobloc, cặp đĩa 320 mm |
| Lốp trước | 120/70-17 |
| Lốp sau | 190/50-17 |
| Chiều cao yên | Khoảng 820 mm |
| Trọng lượng vận hành | Khoảng 195–196 kg tùy thị trường |
| ODO xe thực tế | 242 km – hiển thị tại thời điểm chụp |
| Giá tham khảo | 45x triệu theo tờ thông tin xe – vui lòng liên hệ xác nhận giá hiện tại |
Bấm vào ảnh để xem kích thước lớn.